PEUGEOT 508 (II)

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PEUGEOT 508 (II)
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publié le 27 février

Très prisée des professionnels, un peu moins des particuliers, la Peugeot 508 se renouvelle à l'occasion du Salon de Genève. Une toute nouvelle génération voulue plus premium afin de concurrencer plus sérieusement les références allemandes.

A la fois reconnaissable mais aussi très différente de l'actuelle, la Peugeot 508 II a été voulue plus séductrice, « notre volonté était que cette 508 sorte du lot, que les gens se retournent sur son passage » comme l'explique Pierre-Paul Mattéi, responsable du design 508.

Cette reconquête de la clientèle, qui s'est détournée des berlines en direction des SUV, passe par un style aussi plus affirmé. La nouvelle Peugeot 508 s'inspire d'une Audi A5 Sportback, avec une aérodynamique très travaillée (Cx de 0,26), et un style de coupé 5 portes, comme en témoignent les vitres sans encadrement.

Bonne nouvelle, ce nouvel opus est plus court (4,75 m), mais également plus bas (1,395 m). A bord, la montée en gamme est sensible avec des matériaux plus qualitatifs comme la sellerie en cuir Nappa, en Alcantara, avec de vrais chromes et des inserts en bois véritable. La planche de bord, inspirée du concept Exalt, dispose selon les versions, d'un immense écran multimédia de 12,3 pouces !

Au chapitre technique, la Peugeot 508 pourra bientôt recevoir un moteur hybride rechargeable, mais aussi les actuels 1.6 THP de 180 et 225 ch, ainsi que les diesel 1.5 HDi de 130 ch et 2.0 HDi de 160 et 180 ch.

Deux carrosseries seront également proposées (berline et break), avec le choix entre la boîte manuelle ou automatique.

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